Ölfilter & Turbo-Ölfilter
QSP Inline Flare Filter AN10 Dash 10 250 Mikron Edelstahl
Artikelbeschreibung Zum Verkauf steht ein QSP Inline Flare Filter mit AN10 / Dash 10 Anschluss. Produktdetails Hersteller QSP Products Artikel Inline Filter / Flare Filter Material Edelstahl Filterfeinheit 250 Mikron Anschluss AN10 / Dash 10 Gewinde -10 / 7/8 UNF Gewindeart AN / Dash / JIC / UNF Verpackungseinheit 1 Stück Geeignet für Kraftstoff Öl AN10 / Dash 10 Leitungssysteme Motorsport-, Umbau- und Projektfahrzeuge Beschreibung QSP Inline Flare Filter zur Montage zwischen Schlauchadapter und Anschluss. Der Filter wird zwischen zwei konischen Seiten geklemmt, dadurch ist keine zusätzliche Dichtung erforderlich. Der Filter eignet sich zum Herausfiltern gröberer Partikel aus Kraftstoff- oder Ölsystemen. Ideal als zusätzlicher Vorfilter in AN10 / Dash 10 Leitungssystemen. Lieferumfang 1x QSP Inline Flare Filter AN10 / Dash 10 250 Mikron
QSP Inline Flare Filter AN8 Dash 8 250 Mikron Edelstahl
Artikelbeschreibung Zum Verkauf steht ein QSP Inline Flare Filter mit AN8 / Dash 8 Anschluss. Produktdetails Hersteller QSP Products Artikel Inline Filter / Flare Filter Material Edelstahl Filterfeinheit 250 Mikron Anschluss AN8 / Dash 8 Gewinde -8 / 3/4 UNF Gewindeart AN / Dash / JIC / UNF Verpackungseinheit 1 Stück Geeignet für Kraftstoff Öl AN8 / Dash 8 Leitungssysteme Motorsport-, Umbau- und Projektfahrzeuge Beschreibung QSP Inline Flare Filter zur Montage zwischen Schlauchadapter und Anschluss. Der Filter wird zwischen zwei konischen Seiten geklemmt, dadurch ist keine zusätzliche Dichtung erforderlich. Der Filter eignet sich zum Herausfiltern gröberer Partikel aus Kraftstoff- oder Ölsystemen. Ideal als zusätzlicher Vorfilter in AN8 / Dash 8 Leitungssystemen. Lieferumfang 1x QSP Inline Flare Filter AN8 / Dash 8 250 Mikron
QSP Inline Flare Filter AN6 Dash 6 250 Mikron Edelstahl
Artikelbeschreibung Zum Verkauf steht ein QSP Inline Flare Filter mit AN6 / Dash 6 Anschluss. Produktdetails Hersteller QSP Products Artikel Inline Filter / Flare Filter Material Edelstahl Filterfeinheit 250 Mikron Anschluss AN6 / Dash 6 Gewinde -6 / 9/16 UNF Gewindeart AN / Dash / JIC / UNF Verpackungseinheit 1 Stück Geeignet für Kraftstoff Öl AN6 / Dash 6 Leitungssysteme Motorsport-, Umbau- und Projektfahrzeuge Beschreibung QSP Inline Flare Filter zur Montage zwischen Schlauchadapter und Anschluss. Der Filter wird zwischen zwei konischen Seiten geklemmt, dadurch ist keine zusätzliche Dichtung erforderlich. Der Filter eignet sich zum Herausfiltern gröberer Partikel aus Kraftstoff- oder Ölsystemen. Ideal als zusätzlicher Vorfilter in AN6 / Dash 6 Leitungssystemen. Lieferumfang 1x QSP Inline Flare Filter AN6 / Dash 6 250 Mikron
QSP Inline Flare Filter AN12 Dash 12 250 Mikron Edelstahl
Artikelbeschreibung Zum Verkauf steht ein QSP Inline Flare Filter mit AN12 / Dash 12 Anschluss. Produktdetails Hersteller QSP Products Artikel Inline Filter / Flare Filter Material Edelstahl Filterfeinheit 250 Mikron Anschluss AN12 / Dash 12 Gewinde -12 / 1-1/16 UNF Gewindeart AN / Dash / JIC / UNF Verpackungseinheit 1 Stück Geeignet für Kraftstoff Öl AN12 / Dash 12 Leitungssysteme Motorsport-, Umbau- und Projektfahrzeuge Beschreibung QSP Inline Flare Filter zur Montage zwischen Schlauchadapter und Anschluss. Der Filter wird zwischen zwei konischen Seiten geklemmt, dadurch ist keine zusätzliche Dichtung erforderlich. Der Filter eignet sich zum Herausfiltern gröberer Partikel aus Kraftstoff- oder Ölsystemen. Ideal als zusätzlicher Vorfilter in AN12 / Dash 12 Leitungssystemen. Lieferumfang 1x QSP Inline Flare Filter AN12 / Dash 12 250 Mikron
QSP Inline Flare Filter AN16 Dash 16 250 Mikron Edelstahl
Artikelbeschreibung Zum Verkauf steht ein QSP Inline Flare Filter mit AN16 / Dash 16 Anschluss. Produktdetails Hersteller QSP Products Artikel Inline Filter / Flare Filter Material Edelstahl Filterfeinheit 250 Mikron Anschluss AN16 / Dash 16 Gewinde -16 / 1-5/16 UNF Gewindeart AN / Dash / JIC / UNF Verpackungseinheit 1 Stück Geeignet für Kraftstoff Öl AN16 / Dash 16 Leitungssysteme Motorsport-, Umbau- und Projektfahrzeuge Beschreibung QSP Inline Flare Filter zur Montage zwischen Schlauchadapter und Anschluss. Der Filter wird zwischen zwei konischen Seiten geklemmt, dadurch ist keine zusätzliche Dichtung erforderlich. Der Filter eignet sich zum Herausfiltern gröberer Partikel aus Kraftstoff- oder Ölsystemen. Ideal als zusätzlicher Vorfilter in AN16 / Dash 16 Leitungssystemen. Lieferumfang 1x QSP Inline Flare Filter AN16 / Dash 16 250 Mikron
QSP Turbo Ölrestriktor Druck- und Zulaufbegrenzer DASH 3 AN3
Artikelbeschreibung Zum Verkauf steht ein QSP Turbo Öl-Druckbegrenzer / Zulaufbegrenzer mit 1mm Restriktor. Produktdetails Hersteller QSP Products Artikel Turbo Ölrestriktor / Oil Pressure Supply Limiter Restriktorgröße 1mm Ausführung Male - Male Material Aluminium Farbe silber Bauform gerade Gewindeart AN / Dash / JIC / UNF Gewinde -3 / 3/8 UNF Swivel nein Cutterstyle nein Artikelnummer QG399-03 Verpackungseinheit 1 Stück Geeignet für Turbolader Turbo-Ölversorgung Ölzulaufleitungen Gleitlager-Turbolader Motorsport Fahrzeugtuning Turbo-Umbauten Umbau- und Projektfahrzeuge Beschreibung QSP Turbo Ölrestriktor mit 1mm Durchlass zur Begrenzung von Ölfluss und Öldruck im Turbolader-Zulauf. Der Restriktor wird eingesetzt, um die Ölversorgung zum Turbokern zu reduzieren und dadurch die Dichtungen des Turboladers zu schonen. Die gerade Male-Male-Ausführung aus Aluminium besitzt ein -3 / 3/8 UNF Gewinde und eignet sich ideal für passende Turbo-Ölzulaufleitungen im Motorsport-, Tuning- und Umbau-Bereich. Lieferumfang 1x QSP Turbo Ölrestriktor D03 1mm
QSP Turbo Ölrestriktor Druck- und Zulaufbegrenzer DASH 4 AN04
Artikelbeschreibung Zum Verkauf steht ein QSP Turbo Öl-Druckbegrenzer / Zulaufbegrenzer mit 1mm Restriktor. Produktdetails Hersteller QSP Products Artikel Turbo Ölrestriktor / Oil Pressure Supply Limiter Restriktorgröße 1mm Ausführung Male - Male Material Aluminium Farbe silber Bauform gerade Gewindeart AN / Dash / JIC / UNF Gewinde -4 / 7/16 UNF Swivel nein Cutterstyle nein Artikelnummer QG399-04 Verpackungseinheit 1 Stück Geeignet für Turbolader Turbo-Ölversorgung Ölzulaufleitungen Gleitlager-Turbolader Motorsport Fahrzeugtuning Turbo-Umbauten Umbau- und Projektfahrzeuge Beschreibung QSP Turbo Ölrestriktor mit 1mm Durchlass zur Begrenzung von Ölfluss und Öldruck im Turbolader-Zulauf. Der Restriktor wird eingesetzt, um die Ölversorgung zum Turbokern zu reduzieren und dadurch die Dichtungen des Turboladers zu schonen. Die gerade Male-Male-Ausführung aus Aluminium besitzt ein -4 / 7/16 UNF Gewinde und eignet sich ideal für passende Turbo-Ölzulaufleitungen im Motorsport-, Tuning- und Umbau-Bereich. Lieferumfang 1x QSP Turbo Ölrestriktor D04 1mm
QSP Turbo Ölzulauf Filter DASH 4 AN04 Aluminium
Artikelbeschreibung Zum Verkauf steht ein QSP Turbo Ölzulauf-Filter Kit D04 für Turbo-Ölleitungen. Produktdetails Hersteller QSP Products Artikel Turbo Ölzulauf-Filter / Oilfeed Filter Kit Ausführung Male - Male Material Aluminium Farbe schwarz Bauform gerade Gewindeart AN / Dash / JIC / UNF Gewinde -4 / 7/16 UNF Filtergrößen 30 Mikron, 80 Mikron und 150 Mikron Swivel nein Cutterstyle nein Artikelnummer QG05901-04 Verpackungseinheit 1 Stück / Kit Geeignet für Turbolader Turbo-Ölzulauf Ölzulaufleitungen Motorsport Fahrzeugtuning Turbo-Umbauten Umbau- und Projektfahrzeuge Beschreibung QSP Turbo Ölzulauf-Filter Kit D04 zur Filterung der Ölversorgung am Turbolader. Das Kit ist für -4 / 7/16 UNF Anschlüsse ausgelegt und wird inklusive Filtereinsätzen mit 30 Mikron, 80 Mikron und 150 Mikron geliefert. Der Ölzulauf-Filter hilft dabei, Schmutzpartikel im Ölzulauf zu reduzieren und den Turbolader vor Verunreinigungen zu schützen. Die gerade Ausführung aus Aluminium eignet sich ideal für Turbo-Ölzulaufleitungen im Motorsport-, Tuning- und Umbau-Bereich. Lieferumfang 1x QSP Turbo Ölzulauf-Filter Kit D04 Filtereinsätze 30 Mikron, 80 Mikron und 150 Mikron
QSP Turbo Ölzulauf Filter DASH6 AN06 Aluminium
Artikelbeschreibung Zum Verkauf steht ein QSP Turbo Ölzulauf-Filter Kit D06 für Turbo-Ölleitungen. Produktdetails Hersteller QSP Products Artikel Turbo Ölzulauf-Filter / Oilfeed Filter Kit Ausführung Male - Male Material Aluminium Farbe schwarz Bauform gerade Gewindeart AN / Dash / JIC / UNF Gewinde -6 / 9/16 UNF Filtergrößen 30 Mikron, 80 Mikron und 150 Mikron Swivel nein Cutterstyle nein Artikelnummer QG05901-06 Verpackungseinheit 1 Stück / Kit Geeignet für Turbolader Turbo-Ölzulauf Ölzulaufleitungen Motorsport Fahrzeugtuning Turbo-Umbauten Umbau- und Projektfahrzeuge Beschreibung QSP Turbo Ölzulauf-Filter Kit D06 zur Filterung der Ölversorgung am Turbolader. Das Kit ist für -6 / 9/16 UNF Anschlüsse ausgelegt und wird inklusive Filtereinsätzen mit 30 Mikron, 80 Mikron und 150 Mikron geliefert. Der Ölzulauf-Filter hilft dabei, Schmutzpartikel im Ölzulauf zu reduzieren und den Turbolader vor Verunreinigungen zu schützen. Die gerade Ausführung aus Aluminium eignet sich ideal für Turbo-Ölzulaufleitungen im Motorsport-, Tuning- und Umbau-Bereich. Lieferumfang 1x QSP Turbo Ölzulauf-Filter Kit D06 Filtereinsätze 30 Mikron, 80 Mikron und 150 Mikron
QSP Turbo Ölzulauf Filter DASH 8 AN08 Aluminium
Artikelbeschreibung Zum Verkauf steht ein QSP Turbo Ölzulauf-Filter Kit D08 für Turbo-Ölleitungen. Produktdetails Hersteller QSP Products Artikel Turbo Ölzulauf-Filter / Oilfeed Filter Kit Ausführung Male - Male Material Aluminium Farbe schwarz Bauform gerade Gewindeart AN / Dash / JIC / UNF Gewinde -8 / 3/4 UNF Filtergrößen 30 Mikron, 80 Mikron und 150 Mikron Swivel nein Cutterstyle nein Artikelnummer QG05901-08 Verpackungseinheit 1 Stück / Kit Geeignet für Turbolader Turbo-Ölzulauf Ölzulaufleitungen Motorsport Fahrzeugtuning Turbo-Umbauten Umbau- und Projektfahrzeuge Beschreibung QSP Turbo Ölzulauf-Filter Kit D08 zur Filterung der Ölversorgung am Turbolader. Das Kit ist für -8 / 3/4 UNF Anschlüsse ausgelegt und wird inklusive Filtereinsätzen mit 30 Mikron, 80 Mikron und 150 Mikron geliefert. Der Ölzulauf-Filter hilft dabei, Schmutzpartikel im Ölzulauf zu reduzieren und den Turbolader vor Verunreinigungen zu schützen. Die gerade Ausführung aus Aluminium eignet sich ideal für Turbo-Ölzulaufleitungen im Motorsport-, Tuning- und Umbau-Bereich. Lieferumfang 1x QSP Turbo Ölzulauf-Filter Kit D08 Filtereinsätze 30 Mikron, 80 Mikron und 150 Mikron
QSP Ersatz Ölfilter 82mm für Subaru
Artikelbeschreibung Zum Verkauf steht ein QSP Ersatz Ölfilter für verschiedene Subaru Modelle. Der Ölfilter eignet sich als Ersatzfilter für passende Subaru Anwendungen und besitzt einen Durchmesser von ca. 82mm. Bitte den benötigten Durchmesser vor der Bestellung prüfen, um die Passgenauigkeit sicherzustellen. Geeignet für Wartung, Service, Motorsport- und Tuninganwendungen sowie für Fahrzeuge, bei denen ein Ölfilter mit den entsprechenden Abmessungen benötigt wird. Produktdetails Hersteller QSP Products Artikel Ersatz Ölfilter Durchmesser ca. 82mm Breite 82mm Höhe 80mm Geeignet für verschiedene Subaru Modelle Anwendung Öl / Ölfilter Artikelnummer QFFILTER8001 Verpackungseinheit 1 Stück Geeignet für Subaru Ölfilterwechsel Motoröl-Systeme Wartung Service Motorsport Fahrzeugtuning Umbau- und Projektfahrzeuge
Mahle OC1051 Ölfilter 3/4-16 UNF Universal
Artikelbeschreibung Zum Verkauf steht ein Mahle Original OC1051 Ölfilter mit 3/4-16 UNF Anschluss. Der Mahle OC1051 ist ein universeller Schraubfilter für passende Anwendungen mit 3/4-16 UNF Ölfiltergewinde. Der Filter ist mit einem Überströmventil ausgestattet und eignet sich für Motoröl-Systeme, Wartung und Service sowie für Umbau- und Motorsportanwendungen mit entsprechendem Anschluss. Bitte Gewinde, Durchmesser und Höhe vor der Bestellung prüfen, um die Passgenauigkeit sicherzustellen. Produktdetails Hersteller Mahle Artikel Ölfilter Produkt OC1051 Filtertyp Schraubfilter Ventiltyp Überströmventil Gewinde 3/4-16 UNF Anzugsdrehmoment 20Nm Durchmesser 75mm Durchmesser 2 71mm Höhe 80mm O-Ring Durchmesser 61.7mm Anwendung Öl / Ölfilter Verpackungseinheit 1 Stück Geeignet für 3/4-16 UNF Ölfilteranschlüsse Motoröl-Systeme Ölfilterwechsel Wartung Service Universelle Anwendungen Motorsport Fahrzeugtuning Umbau- und Projektfahrzeuge
Mahle OC976 Ölfilter M20x1.5 Universal
Artikelbeschreibung Zum Verkauf steht ein Mahle Original OC976 Ölfilter mit M20x1.5 Anschluss. Der Mahle OC976 ist ein universeller Schraubfilter für passende Anwendungen mit M20x1.5 Ölfiltergewinde. Der Filter ist mit einem Überströmventil ausgestattet und eignet sich für Motoröl-Systeme, Wartung und Service sowie für Umbau- und Motorsportanwendungen mit entsprechendem Anschluss. Bitte Gewinde, Durchmesser und Höhe vor der Bestellung prüfen, um die Passgenauigkeit sicherzustellen. Produktdetails Hersteller Mahle Artikel Ölfilter Produkt OC976 Filtertyp Schraubfilter Ventiltyp Überströmventil Gewinde M20x1.5 - 6H Anzugsdrehmoment 20Nm Durchmesser 76.2mm Höhe 87mm Dichtungsdurchmesser 62mm Benötigtes Werkzeug Mahle OCS1 Nettogewicht 275g Anwendung Öl / Ölfilter Verpackungseinheit 1 Stück Geeignet für M20x1.5 Ölfilteranschlüsse Motoröl-Systeme Ölfilterwechsel Wartung Service Universelle Anwendungen Motorsport Fahrzeugtuning Umbau- und Projektfahrzeuge
Turbolader Ölfilter Kit Dash 6 (Micron 30/80/150) - schwarz
BOOST products Turbolader Ölfilter Kit Dash 6 - schwarz Ölzulaufadapter -06 AN / Dash 6 Gewinde mit drei Edelstahl Filtereinsätzen (Micron 30/80/150) Hochwertiger Turbolader Ölfilter mit AN / Dash Gewinde Öl, so wie E85 Kraftstoff- und Pneumatiksysteme Das BOOST products Turbolader Ölfilter Kit besteht aus zwei Adaptern, damit kann entweder von Außengewinde auf Außengewinde oder Innengewinde auf Außengewinde adaptiert werden. Ein großer Vorteil wenn z.B. bereits eine Ölzulaufleitung vorhanden ist. Adapter A: Gewinde A: -06 AN / Dash 6 männlich Gewinde B: -06 AN / Dash 6 männlich Adapter B: Gewinde A: -06 AN / Dash 6 weiblich Gewinde B: -06 AN / Dash 6 männlich Material: Aluminium Micron Filter: 1x 30, 1x 80, 1x 150 Farbe: Schwarz Ein Turbolader-Ölzulaufilter ist ein wichtiger Bestandteil eines Turboladersystems. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Öl zu filtern, bevor es in den Turbolader gelangt. Dadurch werden Verunreinigungen wie Schmutzpartikel, Metallspäne oder Ablagerungen aus dem Öl entfernt, um eine optimale Leistung und Lebensdauer des Turboladers zu gewährleisten. Der Filter besteht aus einem Aluminium Gehäuse und einem Edelstahl Filterelement. Das Gehäuse ist so konstruiert, dass es das Öl durch das Filterelement leitet, während Verunreinigungen zurückgehalten werden. Das Filterelement selbst besteht aus Edelstahl, das eine hohe Filtrationseffizienz bieten. Es ist wichtig, den Turbolader-Ölzulaufilter regelmäßig zu warten und zu überprüfen, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert. Es wird empfohlen, den Filter regelmäßig zu reinigen oder auszutauschen, um eine optimale Filterleistung zu gewährleisten. Dies kann je nach Fahrzeugmodell und Nutzungshäufigkeit variieren. Wir liefern den Ölfilter mit drei unterschiedlichen Micron Edelstahl Filtern: 30, 80 und 150. Die Effektivität des Ölzulauffilters wird oft durch den sogenannten Micron-Wert angegeben. Der Micron-Wert gibt an, wie klein die Partikel sein können, die der Filter effektiv zurückhalten kann. Je niedriger der Micron-Wert, desto kleiner sind die Partikel, die der Filter herausfiltern kann. Auch springt die Viskosität des Öls eine wichtige Rolle welcher Mircon Wert verbaut werden sollte. Ein feinerer Filter mit einem niedrigeren Micron-Wert kann jedoch den Ölfluss einschränken. Dies kann zu einer Beeinträchtigung der Schmierung führen und letztendlich den Turbolader beschädigen. Daher ist es wichtig, den richtigen Kompromiss zwischen Filtrationseffizienz und Durchflussrate zu finden. Wir empfehlen bei niedrig viskosen Ölen den Filter mit Micron 30, bei hoch viskosen Ölen kann auch der Filter mit 150 Micron verwendet werden.
Turbolader Ölfilter Kit Dash 4 (Micron 30/80/150) - schwarz
BOOST products Turbolader Ölfilter Kit Dash 4 - schwarz Ölzulaufadapter -04 AN / Dash 4 Gewinde mit drei Edelstahl Filtereinsätzen (Micron 30/80/150) Hochwertiger Turbolader Ölfilter mit AN / Dash Gewinde Öl, so wie E85 Kraftstoff- und Pneumatiksysteme Das BOOST products Turbolader Ölfilter Kit besteht aus zwei Adaptern, damit kann entweder von Außengewinde auf Außengewinde oder Innengewinde auf Außengewinde adaptiert werden. Ein großer Vorteil wenn z.B. bereits eine Ölzulaufleitung vorhanden ist. Adapter A: Gewinde A: -04 AN / Dash 4 männlich Gewinde B: -04 AN / Dash 4 männlich Adapter B: Gewinde A: -04 AN / Dash 4 weiblich Gewinde B: -04 AN / Dash 4 männlich Material: Aluminium Micron Filter: 1x 30, 1x 80, 1x 150 Farbe: Schwarz Ein Turbolader-Ölzulaufilter ist ein wichtiger Bestandteil eines Turboladersystems. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Öl zu filtern, bevor es in den Turbolader gelangt. Dadurch werden Verunreinigungen wie Schmutzpartikel, Metallspäne oder Ablagerungen aus dem Öl entfernt, um eine optimale Leistung und Lebensdauer des Turboladers zu gewährleisten. Der Filter besteht aus einem Aluminium Gehäuse und einem Edelstahl Filterelement. Das Gehäuse ist so konstruiert, dass es das Öl durch das Filterelement leitet, während Verunreinigungen zurückgehalten werden. Das Filterelement selbst besteht aus Edelstahl, das eine hohe Filtrationseffizienz bieten. Es ist wichtig, den Turbolader-Ölzulaufilter regelmäßig zu warten und zu überprüfen, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert. Es wird empfohlen, den Filter regelmäßig zu reinigen oder auszutauschen, um eine optimale Filterleistung zu gewährleisten. Dies kann je nach Fahrzeugmodell und Nutzungshäufigkeit variieren. Wir liefern den Ölfilter mit drei unterschiedlichen Micron Edelstahl Filtern: 30, 80 und 150. Die Effektivität des Ölzulauffilters wird oft durch den sogenannten Micron-Wert angegeben. Der Micron-Wert gibt an, wie klein die Partikel sein können, die der Filter effektiv zurückhalten kann. Je niedriger der Micron-Wert, desto kleiner sind die Partikel, die der Filter herausfiltern kann. Auch springt die Viskosität des Öls eine wichtige Rolle welcher Mircon Wert verbaut werden sollte. Ein feinerer Filter mit einem niedrigeren Micron-Wert kann jedoch den Ölfluss einschränken. Dies kann zu einer Beeinträchtigung der Schmierung führen und letztendlich den Turbolader beschädigen. Daher ist es wichtig, den richtigen Kompromiss zwischen Filtrationseffizienz und Durchflussrate zu finden. Wir empfehlen bei niedrig viskosen Ölen den Filter mit Micron 30, bei hoch viskosen Ölen kann auch der Filter mit 150 Micron verwendet werden.